Economizando dinheiro em reparos de carros: aprenda a substituir pastilhas de freio por conta própria

Dec 09, 2023

O conserto de automóveis é caro. Não há como contornar isso sem se matricular em uma escola técnica e passar anos aprendendo o ofício para aprimorar as habilidades para fazer você mesmo. Mesmo assim, as mudanças na indústria e na tecnologia exigem educação contínua para acompanhar os novos modelos a cada ano. Sem fazer disso sua carreira, pagar pelo serviço em uma oficina é um fato da vida para a maioria dos proprietários de automóveis. No entanto, existem alguns trabalhos que você pode fazer sozinho para evitar alguns dos custos de mão de obra.

Antes de mergulhar no fundo da manutenção automotiva, é importante garantir que você tenha as habilidades e equipamentos certos e conheça o suficiente sobre seu carro para saber se isso pode ser feito. A maioria dos carros dos últimos 20 anos foi aprimorada com uma infinidade de avanços de engenharia em quase todos os sistemas. Um item de manutenção comum que você mesmo deve fazer são os freios. Para quase todos os modelos mais antigos e mais novos, esse é um processo simples que requer apenas algumas ferramentas. No entanto, alguns carros de luxo e modelos de alto desempenho têm sistemas de freios mais complexos, que devem ser deixados para técnicos experientes. Além disso, os freios a tambor, encontrados nas rodas traseiras de alguns carros modernos, são mais complicados e devem ser deixados para os profissionais. Então, se esta é uma tarefa que você deseja realizar, veja como você pode economizar dinheiro substituindo suas próprias pastilhas de freio.

Os sistemas de freios são um pouco diferentes em todas as marcas e modelos de carros disponíveis. Embora todos usem os mesmos princípios básicos, nenhum guia pode explicar totalmente as nuances de cada configuração. Esta é uma visão geral de como substituir o hardware mais comum encontrado em carros modernos e não deve ser considerada abrangente.

Algumas coisas devem ser consideradas antes de começar. Muitos carros de luxo e outros modelos posteriores incluem sensores de desgaste do freio. São pequenos dispositivos presos à pastilha de freio que fecham um circuito quando a pastilha está gasta e acendem uma luz de advertência no painel. Esses sensores geralmente são substituídos por uma almofada e podem ser facilmente quebrados durante a desmontagem. Os freios a disco traseiros também possuem mecanismos de freio de estacionamento que geralmente requerem ferramentas especiais para redefinir a pinça antes que tudo possa ser remontado corretamente. Antes de trocar os freios, pesquise se o seu carro vai precisar de atenção extra e ferramentas especiais. Caso contrário, é relativamente fácil.

Também é importante observar que as pastilhas gastas são o único problema abordado aqui. Os carros modernos normalmente têm um dispositivo que chia quando as almofadas são usadas, enquanto outros têm uma luz de advertência. Se você já ouviu moagem, novos rotores estão em ordem. Se a pressão e o curso do pedal do freio estiverem errados e você vir algum vazamento de fluido ao redor das rodas, leve-o a uma oficina, pois provavelmente há outros problemas que precisam de uma inspeção profissional.

As pastilhas de freio geralmente são acessíveis e podem ser totalmente baratas em carros mais antigos. Se você estiver trabalhando em um carro de luxo alemão ou em um modelo de alto desempenho, espere que os custos aumentem. Não importa o que você tenha, é importante obter a peça certa, pois as pastilhas de freio se encaixam com precisão e raramente uma peça de um carro se encaixa em outro.

As lojas de peças locais oferecem a fonte mais conveniente se você recebeu a peça errada e precisa devolvê-la. Mas, para economizar dinheiro, fazer pedidos on-line em uma das dezenas de armazéns de peças on-line, eBay ou Amazon pode gerar uma economia significativa. A desvantagem é que as devoluções são complicadas, pois seu carro pode estar imóvel quando você descobrir que tem a peça errada e ela precisa ser devolvida.

As pastilhas de freio geralmente são oferecidas com opções de peças básicas e premium. Normalmente, o conjunto mais barato e básico fará o trabalho, mas por mais dinheiro, almofadas premium podem ser compradas. Pastilhas premium geralmente duram mais e produzem menos poeira de freio que pode sujar suas rodas devido ao uso normal. Eles também podem oferecer melhor poder de parada. Contanto que você obtenha a peça correta, qualquer uma delas funcionará.

Para esta etapa, você precisará de um macaco, um suporte de macaco e uma chave de impacto ou chave de porca. Certifique-se de que o carro esteja em uma superfície plana e nivelada, de preferência com uma área limpa para trabalhar. O macaco deve ser colocado em um dos quatro pontos de içamento designados no chassi.